El paro de actividades de Mexicana de Aviación afectará aproximadamente a 2 millones 600 mil usuarios que tradicionalmente utilizaban los servicios de la aerolínea en el período de septiembre a diciembre, y quienes ahora tendrán que ser atendidos paulatinamente por las otras cinco líneas aéreas mexicanas: Aeroméxico, Interjet, Volaris, Viva Aerobus y Aeromar, o por compañías internacionales que han solicitado iniciar operaciones en algunas de las rutas que cubría el Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), integrado por Mexicana, Link y Click.
Así lo consideró ayer en un comunicado Miguel Torruco Marqués, presidente de la Confederación Nacional Turística (CNT), quien se refirió también al impacto económico, el cual, según dijo, es difícil de cuantificar; sin embargo, “disminuir la oferta en tal cantidad de pasajeros, representaría, de acuerdo con el consumo que establece la Cuenta Satélite del Turismo de México 2003–2007, una caída de 420 millones de dólares, aproximadamente”.
Aunque en una rueda de prensa, celebrada también ayer, el secretario de Comunicaciones y Transportes del país, Juan Molinar Horcasitas, y la Secretaria de Turismo (Sectur), Gloria Guevarra, descartaron que la actual situación de Mexicana vaya “a afectar al turismo o provoque un desabastecimiento en los cielos de México”, está claro que lograr cubrir los espacios dejados por una compañía, que hasta el cierre de julio tenía el 63 % de los vuelos internacionales, será una encomienda difícil y que llevará su tiempo.
Fuente: Caribbean News Digital
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